Jump to content

PARTNER GŁÓWNY:

PARTNERZY
STRATEGICZNI:

AdBlock wykryty!

 

sketch-logo.png

 

Funkcjonowanie naszej strony internetowej jest możliwe dzięki wyświetlaniu reklam online naszym czytelnikom. Staramy się, aby nie były one liczne ani przedstawiane w sposób agresywny. 

Prosimy więc o wyłączenie dodatku typu AdBlock dla strony hyipforum.pl :)

 

Reklama




Robertpl

Ile kosztuje paliwo na świecie

Recommended Posts

          Jak tu niemieć cen zachodnich kiedy koszty utrzymania pracownika jedne z najwyższych inne po pierdołki. My konsumenci płacimy za to, a naszym pOsłom  na rękę bo więcej z nas złupią.
 
      Do tematy topika. Kolejna ciekawostka odnośnie paliw.

        Bakterie przerobią ścieki w paliwo. Jest skuteczna metoda.
  Rosjanie: nasz bioreaktor to przyszłość motoryzacji.

    Rosyjscy naukowcy opracowali unikalną metodę, która pozwala wyjątkowo efektywnie przetwarzać ścieki z miejskich oczyszczalni w biopaliwo - donosi pravda.ru.
Prototyp bioreaktora zbudowano w laboratoriach Uniwersytetu Moskiewskiego. Biologom udało się wyodrębnić grupy mikroorganizmów heterotroficznych, które w kolejnych zbiornikach systemu neutralizują coraz to inne bakterie.
Na ostatnim etapie nowej technologii do pracy zaprzęgnięto z kolei fototrofy i heterotrofy, czyli organizmy zdolne produkować materię organiczną przy wykorzystaniu energii promieniowania słonecznego. Tym produktem będzie właśnie bardzo wydajne biopaliwo.
    Uzyskamy nie tylko alternatywne, czyste paliwo w nieograniczonej ilości, ale także pozbędziemy się odpadów, które zatruwają środowisko - dr Elena Lobakowa.

Żródło: sfora.pl

Pozdrawiam
Robert       
       

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dla zainteresowanych tematem, silnik magnetyczny:

Sa glosy, ze to fake, ale nie mnie to oceniac :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

    Ciekawe czy nasi naukowcy uzyskali pozwolenie na takie wynalazki od loby energetycznego.  ;)

 

Zrobili samochód na wodór. W Lublinie!

 

        Płacisz 6 złotych za benzynę? Być może już wkrótce będziesz mógł zatankować tańszy wodór. Naukowcy z Politechniki Lubelskiej opracowali samochód w stu procentach zasilany wodorem. W bagażniku auta jest specjalna butla.

 

Silnik na wodór

 

Prof. Mirosław Wendeker

Samochody na wodór jeżdżą już m.in. w Niemczech, są tam specjalne stacje wodorowe. W czym zatem tkwi sukces naukowców z Lublina? Jak mówi nam szef grupy badawczej, prof. Mirosław Wendeker, chodzi o to, że w samochodach w Niemczech są specjalne silniki na wodór. A naukowcy z Lublina przerobili zwykły silnik benzynowy na taki z możliwością spalania i benzyny, i wodoru.

 

W samochodzie wodorowym trzeba zainstalować specjalne butle. W Lublinie podłączono je w bagażniku. Najlepiej by było ich kilka - słyszymy na Politechnice Lubelskiej.

 

Ile to kosztuje?

 

Zamontowanie specjalnej instalacji w samochodzie to wydatek 6-8 tysięcy złotych (naukowcy z Lublina zainstalowali butle w samochodzie marki Opel). To spory wydatek jak na początek, ale w ostatecznym rachunku, może być to opłacalne. Bo wodór jest tańszy od benzyny. - Cena wodoru zależy od polityków i ekonomistów. Ale dzisiaj nasi koledzy z Wydziału Elektrycznego mogą dostarczyć prąd pozwalający na wyprodukowanie odpowiednika litra benzyny w cenie 4 złotych - mówi Wendeker. Czyli wodór wychodzi o 2 złote taniej niż litr benzyny.

 

Samochód na wodór jest ekologiczny, a jeździ praktycznie tak samo jak na benzynie. - Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, trzeba byłoby dołożyć do samochodu specjalne czujniki, które ewentualnie zabezpieczałyby przed niebezpieczeństwem spalania wodoru pod maską - dodaje profesor.

 

Naukowcy z Lublina w tej chwili wystąpili o uzyskanie patentów na swój wynalazek. Jak ustaliliśmy, mają też zapytania od firm, zainteresowanych wdrożeniem ich pomysłu w życie. Ale samo instalowanie butli z wodorem to za mało - musiałyby też powstać specjalne wodorowe stacje paliw.

 

Początkowo naukowcy planowali, że zastępować wodorem będą 20 procent spalanej benzyny. Tymczasem dzięki innowacyjnym rozwiązaniom osiągnęli 100 procent zastąpienia benzyny wodorem. Prace nad projektem trwały dwa lata.

 

zródło: http://lublin.gazeta.pl/lublin/1,48724,11726581,Do_samochodu_zatankujemy_wodor__Byloby_taniej__ZDJECIA_.html

 

więcej fotek  http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20120515/LUBLIN/120519623&sectioncat=photostory8

 

Pozdrawiam

Robert

Share this post


Link to post
Share on other sites

      Trwa przecena ropy. Na giełdzie w Londynie, w ciągu miesiąca spadły one o 16,5 proc., w Nowym Jorku - aż o 19 proc. A w Polsce na stacjach nie widać w cennikach większego ruch.

 

Pozdrawiam

Robert

Share this post


Link to post
Share on other sites

Powiedza, ze dolar drogi ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Heh no nie wierze. Jakiś czas temu zauważyłem ciekawą zależność: Banki oferują kredyty we frankach (prawdopodobnie PKO BP też) - frank idzie w górę - ludzie tracą kasę. PKO BP oferuje lokatę w złoto - cena złota zaczyna spadać - ludzie tracą kasę. PKO BP oferuje lokatę w paliwa - cena paliwa idzie w dół - ludzie.. :)

 

Chyba opatentuje to jako nowy wskaźnik. Obserwuj oferty banków i rób dokładnie na odwrót.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jeśli chodzi o paliwo to jesteśmy robieni w trąbę. Już tłumaczę dlaczego. Wahania cen na stacjach paliw (a raczej tylko podwyżki) tłumaczy się skokiem ceny baryłki Brent w Londynie.

Problemem jest to, że nasza cena paliwa jest stała, ustalona w kontrakcie z Federacją Rosyjską! Więc jedyne co rzutuje to kurs dolara (nie oszukujmy się, on skoczył i to ostro w górę w ciągu ostatnich 12 miesięcy). Ba, nawet w przypadku awarii rurociągu mamy w kontrakcie zapewnioną ciągłość dostaw na koszt Rosji!

Więc w tym przypadku Orlen nas robi na szaro...

 

Co do różnicy na stacji paliw. Fakt, że każda stacja praktycznie samodzielnie negocjuje ceny. Ale niestety nie uwierzę w to, że w jednym mieście, na stacjach tej samej marki może być różnica 20-25 groszy na litrze tylko ze względu na negocjację ceny u dostawcy...

 

No i jeszcze jedna kwestia - w tym roku w mediach mówiono, że stacja ma bardzo niskie marże, na poziomie 1-2 groszy na litrze. Zastanawiające jest jak przy tak niskich marżach powstają kolejne stacje? Nie wiem jak się kształtuje czynsz w mieście, ale wiem, że przy autostradzie A4 stacja płaci miesięcznie 800 tysięcy złotych czynszu! I jak oni na to wyrabiają mając 1-2 gr na litrze marży? Przecież do tego dochodzą standardowe koszty utrzymania budynku, prąd, woda, pensje dla pracowników (minimalna czy nie, płacić kilkunastu ludziom trzeba co miesiąc) etc. Nikt mi nie wmówi, że na paliwie zarabiają po groszu, a miliony mają ze sprzedaży hot-dogów...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ostatnio pojawił się temat instalacji HHO w Polsce...

 

koszt na poziomie 1200zł-2000, w skrócie można powiedzieć ze z wody destylowanej uzyskujesz wodór i tlen które polepszają spalanie w silniku.

 

W przypadku silnika benzynowego spalanie masz mniejsze ponoć o ok. 30-40% a na dieslu 10-20% w zależności od silnika(common rail ma normalna efektywnośc na poziomie ok 85% a zwykły diesel ok. 75%)

 

 

http://www.autonawode.eu/

 

http://www.motohobby.net/artykuly/auto-na-wode-w-polsce.php

 

http://nawode.com/

 

znajomy to już testował u siebie w aucie razem z instalacja lpg

 

Ja w chwili obecnej korzystam z uszlachetniacza do paliwa(tego samego co stosuja stacje paliw - paliwo verwa, gold na statoilu)

 

buteleczka ok 300ml starcza na ok 50 tankowań. spalanie zmiejsza się o ok. 10% w przypadku diesla, silnik ma również nieco lepszą kulturę pracy.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja w chwili obecnej korzystam z uszlachetniacza do paliwa(tego samego co stosuja stacje paliw - paliwo verwa, gold na statoilu)

 

buteleczka ok 300ml starcza na ok 50 tankowań. spalanie zmiejsza się o ok. 10% w przypadku diesla, silnik ma również nieco lepszą kulturę pracy.

a jak się to to nazywa i ile kosztuje takowa buteleczka? Źeby te 10% oszczędności chociaż pokryło koszt zakupu tego ustrojstwa :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Najśmieszniejsze w temacie jest to że na stacji paliw jak przyjedziesz i zatankujesz Werwę to masz tam dodaną tą samą substancję o której pisze, tylko że różnica na paliwie wynosi kilkanaście groszy na litr.

 

A ten specyfik o którym mówię jest w formie płynu i kapsułek i wychodzi dużo taniej. Kosztuje ok. 100 złotych w zależności od wielkości butelki, a starcza na kilkadziesiąt baków. Wlewasz strzykawką sobie do baku albo wrzucasz kapsułkę która się rozpuszcza.

 

 

Pan Jarosław Siwik jest jednym z dystrybutorów na Polskę co tym się zajmuje od ok. 2009 roku. Produkt nazywa się MPG. Kontakt do niego jest dostępny w internecie. Jeśli regulamin forum nie zabrania to numer do niego - 502-073-751

 

Ja to leje do diesla i oszczędność rzędu ok 10%, a w przypadku silników benzynowych jest nieco więcej.

 

Temat pojawił się już kilka lat temu, był nawet w gazecie autoświat negatywny artykuł o tej firmie, że niby te kapsułki nie działają. Wielki biznes paliwowy nie mógł znieść że takie coś powstało a jak wiadomo Orlen jest jednym ze sponsorow gazet motoryzacyjnych. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

W cenach to my sie mozemy scigac z kazdym, szkoda ze nie w zarobkach.

 

Benzyna w Polsce (troszkę) tańsza

 

Klasyką turystyki handlowej do Polski są oczywiście zakupy na stacji benzynowej. Tu ciągle, co potwierdzają cytowane badania, obowiązuje zasada: im dalej na wschód, tym niższe ceny diesla i benzyny super. Różnica w cenie tej drugiej to 24 centy (96 groszy) na litrze, zaś w cenie diesla - 5 centów. Jednak obserwując krzywe ceny diesla, widać wyraźnie, jak zbliżają się one do siebie w obu krajach: cena diesla w Niemczech od 2009 roku wzrosła o 28 procent, zaś w Polsce w tym samym czasie aż o 60 procent. Chociaż główna teza przeprowadzonych badań - zakupy w rejonie przygranicznym przynoszą oszczędności - nie została ostatecznie obalona, jednak czasami oszczędności w przypadku kupowania w Polsce nie odpowiadały oczekiwaniom niemieckich klientów.

http://wiadomosci.ga...ej_Polski_.html

 

Może czas paliwo traktować jako inwestycja :D .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Benzyna 87 - 4.29 za galon u mnie. Drogo ;].

Share this post


Link to post
Share on other sites

W Lublinie na UJ prowadzili badania podobne i miła być wielki projekt w spół finansowany przez unie i rząd. I tylko na słowach się skończyło a tu Anglicy idą do przodu. I będą funciki liczyć :).

 

 

Rewolucja paliwowa - oni już produkują benzynę z powietrza!

 

 

Mała brytyjska spółka Air Fuel Synthesis dokonała rewolucji paliwowej. Firma zaczęła produkcję paliwa z powietrza. Wdrożenie tej technologii rozwiązałoby kryzys energetyczny na świecie i pomogłoby ograniczyć efekty globalnego ocieplenia poprzez usunięcie nadmiaru dwutlenku węgla z atmosfery - pisze brytyjski "The Independent".

Ich metoda polega na wykorzystywaniu dostępnych od wielu lat technologii i komponentów.

 

- Wzięliśmy dwutlenek węgla z powietrza i wodór z wody i zamieniliśmy te pierwiastki w benzynę - powiedział szef firmy Peter Harrison podczas konferencji w londyńskim Instytucie Inżynierii Mechanicznej (Institution of Mechanical Engineers).

Od sierpnia firmie udało się wyprodukować 5 litrów benzyny w swojej instalacji testowej. Na razie sam proces jest na dość wczesnym etapie rozwoju. Wiadomo jednak, że wyprodukowana benzyna jest bardziej czysta i dużo lepszej jakości niż benzyna, która powstaje z ropy naftowej. Dodatkowo to nowe paliwo może być bez problemu wykorzystywane w obecnych silnikach aut.

 

Spółka planuje w ciągu dwóch lat zbudować fabrykę produkującą paliwo na skalę komercyjną. Wówczas moce produkcyjne miałyby wzrosnąć do tony paliwa na dzień. Jako że do produkcji paliwa potrzebne jest wykorzystanie energii elektrycznej, Air Fuel Synthesis chce, by nowa fabryka operowała na energii pozyskanej ze źródeł odnawialnych, jak energia wiatrowa, pływów czy słoneczna.

 

Jeśli uda się firmie uzyskać dostateczne zaplecze finansowe, wówczas w ciągu 15 lat możliwe jest produkowanie benzyny w oparciu o tę technologię na skalę rafineryjną.

 

Niezbędne jest również rozwinięcie technologii pozyskiwania dwutlenku węgla z atmosfery. Obecne technologie to koszt ok. 400 funtów za przechwycenie tony CO2. Zdaniem profesora Klausa Lacknera z Columbia University w Nowym Jorku, koszt technologii zawsze jednak idzie w dół. Przypomina, że w latach 80. kupił swoją pierwszą czystą płytę kompaktową za 20 dolarów, a dzisiaj jej wyprodukowanie kosztuje mniej niż 10 centów. Podobnie sprawa miała się z żarówką. Ceny tego produktu spadły ponad 7000-krotnie w ciągu ostatniego stulecia.

Żródło: wp.pl

Share this post


Link to post
Share on other sites

jam mam paliwo z Rosji, zaczyna się zima, nie zamierzam marznąć i męczyć się z Polskim paliwem, Leję rosyjską ropkę i -30 nie jest mi straszne. a płacę tylko 0,72 Euro za Litr

Share this post


Link to post
Share on other sites

A jest możliwość ściągnięcia legalnie powiedzmy 2000litrów paliwa? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wielka szkoda, że nie mamy takich cen za paliwo jak np. w Wenezueli..

Może trochę przesadzam, ale jakby cena spadła chociaż o połowę to żyło by się na pewno dużo łatwiej.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zabronione jest cytowanie całej wiadomości z posta poprzedzającego.

Masz racje, ale teraz można tylko pomażyć....

Edited by Robertpl

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jak państwo wspomaga polski obywateli w globalnej konkurencji. Chyba dla rządu się wydaje że świat kończy na wiejskiej. 

 

 

 

JAN BOLANOWSKI 24.10.2014

W Teksasie benzyna dwa razy tańsza niż w Polsce
5b7c033aa4a5b89cdf8a16073cfbc8a5.jpg

fot: Josh Friedman, Flickr (CC BY-ND 2.0)

Średnia cena detaliczna galonu benzyny spadła w Teksasie wyraźnie poniżej trzech dolarów. To w przeliczeniu 2,55 zł za litr paliwa.

 

W czwartek amerykańskie stowarzyszenie kierowców (AAA) podało, że przeciętna cena bezołowiowej benzyny w Stanie Samotnej Gwiazdy wynosi 2,89 dolarów o 10 centów mniej niż przed tygodniem. Średnia cena paliwa dla USA jest wyższa, wynosi 3,08 dolarów za galon, czyli w przeliczeniu 2,72 zł za litr.

Ceny paliw w Stanach spadają i są na najniższych poziomach od 2011 r. Rośnie też szansa, że średni koszt galona benzyny wkrótce spadnie poniżej 3 dolarów po raz pierwszy od 2010 r.

Mieszkańcy naftowego stanu Texas już teraz cieszą się tańszym tankowaniem. Jak podaje AAA spośród teksańskich miast najniższą średnią ceną benzyny  może pochwalić się Dallas. Jeden galon kosztuje tam 2, 80 dolarów.

 

Żródło : http://www.biztok.pl

Edited by Robertpl

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gdyby zniesiono u nas cudownie "niskie" cło albo chociaz je obnizono to tez bysmy mieli ceny paliw jak w USA, tylko ze u nas podatnicy rżna nas na kazdy moliwy sposob.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Co robi rząd jak ceny paliwa spadają? Ano wprowadza kolejne idiotyczne opłaty. Nowy ich wynalazek do wyciągnięcia kasy od ludzi to tzw. "opłata zapasowa". Wprawdzie dotyczy ona producentów, ale jest wielce prawdopodobne że na końcu i tak poszkodowany będzie zwykły klient. 

Fragment artykułu:

Rząd od pierwszego stycznia wprowadził nowy podatek paliwowy. Kosztami tzw. „opłaty zapasowej†zostali obciążenie producenci paliw, ale skutki odczują kierowcy. Nowy podatek może spowodować wzrost cen paliw w granicach od 4 do 6 groszy na litrze.

Do tej pory, krajowi producenci paliw (np. Orlen) byli zobowiązani do utrzymywania rezerw, które zapewniał nieprzerwaną produkcję przez 76 dni.

Obowiązująca zasada została zmieniona. Od tego roku wystarczy, że firmy będą posiadały rezerwę gwarantującą 68-dniową produkcję. W zamian muszą one jednak płacić rządowej Agencji Rezerw Materiałowych (ARM) tzw. „opłatę zapasowąâ€. Jej wysokość będzie uzależniona od ilości posiadanych rezerw.

Wg ekspertów koszty wprowadzenia „opłaty zapasowej†zostaną przerzucone na konsumentów. Podatek może spowodować wzrost cen paliw od 4 do 6 groszy na litrze, choć kierowcy ze względu na spadające ceny ropy, na razie nie powinni tego odczuć.

http://www.tvp.info/18316148/nowy-paliwowy-podatek-rzad-wprowadzil-oplate-zapasowa-odczuja-ja-kierowcy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Max ostatnio wspomniał o cenach oraz z czego one wynikają

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.



  • Posts

    • @Prymul witaj na pokładzie  Mam małe info ( adminem może być admin bit-atm - dał zarobić ostatnio ale to był forever , podobny styl itp ale jak to on to raczej będzie GIT ) 
    • Dołączyłem do programu. Teraz kluczowe 33 dni na zwrot depozytu  
    • Dobra już widzę przy składaniu depo z balansu można ustawić ale ja nigdy tak jak mówię nie ustawiam( jak to działa w sumie nie wiem pewnie ten % co ustawiłeś będzie dodawany do depo tak było bynajmniej w większości programów z auto reinvestem ale tak jak mówię ja nie ustawiam)    Nie depo nie można wycofać wcześniej  Dobra jest info na telegramie czyli autoreinvest jest dostępny tylko z depo z balansu i dział pewnie tak że dajesz np 50% i depo wynosi np 1 LTC to 50% naliczeń będzie dodawane do depo ( powiększa ci depozyt ale on dalej trwa 90dni( nie tworzy nowego ) a reszta idzie na balans ) 
    • New deposit -> Zakładka "Account Balance" i tam ustawiasz parametry. Zastanawia mnie jak długo takie środki pracują. Czy 90 dni od wykonania reinwestycji? Bo jak taka reinwestycja będzie codziennie to cała inwestycja wydłuży się do 180 dni. Orientujesz się czy da się wcześniej wycofać depozyt? 
×